Bobina de acero: un producto de acero acabado tal como hoja o tira que se han herido o se han arrollado después de rodar. Teniendo en cuenta la experiencia ganada durante estos años, ANSON clasifica las bobinas de acero en tipos calientes y en frío, o la bobina de acero inoxidable, la bobina del carbono y el acero galvanizado según productos actuales y estándares internacionales.
La bobina laminada en caliente se produce de los productos semielaborados, que son reducidos a ciertos gruesos por el balanceo y el recocido y a la herida en un rollo. El acero laminado en caliente se utiliza e.g para la fabricación de tubos, de puertas de acero y de los tanques o se procesa más a fondo en el acero en frío.
La hoja en frío en forma de bobina es producida quitando moho de la hoja laminada en caliente “conservándola en vinagre” en una solución ácida débil, entonces lavando, cepillando, secando, engrasando y desenrollando la hoja y finalmente realizando laminar pasando la hoja a través de un molino de reducción bajo presión y enrollándola en un rollo. El acero en frío es más altamente un producto final y tiene una superficie más lisa, una mayor exactitud dimensional (grueso, anchura, longitud) y una mayor fuerza. Mucho acero en frío se procesa en la industria del automóvil, pero algo también se utiliza en la fabricación de artículos del hogar.
Los aceros inoxidables son distinguidos del acero de carbono por su contenido del cromo y, en ciertos casos - níquel. El adición del cromo al acero de carbono le hace más moho y mancha-resistente, y cuando el níquel se añade al acero inoxidable del cromo él aumenta sus propiedades mecánicas, por ejemplo su densidad, capacidad de calor y fuerza. La hoja de acero inoxidable se utiliza, por ejemplo, en la fabricación de maquinaria, de herramientas y de envases.
La bobina del carbono, un tipo de acero que tenga generalmente solamente una pequeña cantidad de elementos con excepción del carbono, del silicio, del manganeso, del azufre y del fósforo, así que él tiene elemento ligante no significativo. La bobina del carbono es buena para los segundos usos del grado que no ponen ninguna demanda particular en la calidad superficial. El acero de la bobina del carbono de ANSON viene en una variedad de grados y de gruesos apoyar los usos incontables de este metal.
La bobina galvanizada produjo cuando la hoja caliente o en frío o la tira es cubierta con cinc, por la caliente-inmersión o los procesos electrolíticos de la deposición. El galvanizado aplicado por el método de la inmersión caliente es normalmente bastante pesado resistir la corrosión sin la capa protectora adicional. Los materiales galvanizaron electrónicamente no se utilizan para los usos resistentes a la corrosión sin el tratamiento químico y la pintura subsiguientes, excepto en las condiciones corrosivas suaves, debido a la capa fina de cinc.
Galvanize es un galvanizado puro. Un proceso calor-que trata especial convierte el galvanizado puro a una capa de la aleación del cinc/del hierro, y el producto se conoce como Galvanneal. La hoja galvanizada se utiliza, e.g en la industria del automóvil o en la producción de materiales que cubren (e.g el destellar, guttering).
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